INCOTERMS 2010 REVİZYONUUluslarası Ticaret Odası (ICC) , dünya ticaretinde meydana gelen değişiklikleri göz önüne alarak günümüz ihtiyaçları doğrultusunda Incoterms 2000 kurallarını revize etmiş bulunmaktadır. Revize edilmiş yeni klozlar Eylül ayı sonunda yayınlanmış olup, 01 Ocak 2011 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Bilindiği üzere; günümüzde dış ticarette kullanılan teslim şekilleri Incoterms 2000’e göre; E,F,C ve D olmak üzere 4 ana gruba ayrılmış ve toplamda EXW, FCA,FAS,FOB, CFR,CIF,CPT,CIP, DAF,DES,DEQ, DDU,DDP olmak üzere 13 adetten oluşmuş idi. Incoterms 2010 da teslim şekilleri 2 ana gruba ayrılmış olup ve yürürlükteki 4 teslim şekli (DAF,DES,DEQ,DDU) kaldırılarak yerlerine DAP (Delivered at place),DAT (Delivered at terminal) getirilmiş ve toplamda sayıları 13 ten 11’ e düşürülmüştür. Teslim şekillerinin yeni yapılandırılması aşağıdaki gibidir: Tüm Taşıma Modlarında Kullanılan Teslim Şekilleri:
Sadece Deniz ve İç Su Yolu Taşımalarında Kullanılan Teslim Şekilleri:
ICC bu revizyon kapsamında bir kargaşıklığa da son verebilmek amacıyla çok açıkça bu 11 terimi iki gruba ayırmıştır : 1- Deniz ve suyolu taşımaları için FOB, FAS, CFR ve CIF 2- Diğer ve bütün taşıma yöntemleri için (uygun olan deniz ve suyolu taşımaları için de) EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP Ayrıca incoterm 2010 ; Risk transfer noktası ile ilgili FOB, CFR ve CIF ayrıca modernize edilerek risk transferinin gerçekleşebilmesi için malların gemide doğru bir biçimde yüklenmesi şartı getirilmiştir. Uluslararası taşıma zincirinde terörist saldırılar noktasında güvenlikle ilgili önlemlere ilişkin masrafların hangi tarafın üstleneceğini, belirli klozlara satırlar ekleyerek belirleme olanağı getirmiştir. FAS - FOB - CFR - CIF kuralları içeriğinde çok önemli bir değişiklik yapılmıştır. INCOTERMS 2000 çerçevesinde bu kurallar için geçerli olan teslim noktası "geminin küpeştesini aştığı nokta" olarak belirlenmişti. INCOTERMS 2010 belgesinde ise malların teslim yeri olarak "gemide" ifadesi kullanılmıştır. Incoterms 2010 ile getirilen diğer önemli değişiklik de, Avrupa Birliği ve benzeri birliklerin dünyanın değişik bölgelerinde kurulması sonucu gümrük işlemlerinin önemsiz hale gelmesiyle, INCOTERMS kurallarının hem iç hem de uluslararası satış sözleşmelerinde uygulanabilirliğinin vurgulanması olmuştur. Incoterms 2010'daki yeniliklere, tüm taşıma modlarına uygulanabilen yedi multimodal ve sadece deniz ve iç su yoluna uygulanabilen dört kloz olmak üzere klozların bölümlendirilmeleri de dahil edilmiştir. |